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C'è stata una proliferazione di tecnologie di controllo per quantificare angosce sui sistemi autostrada pavimentazione. Queste tecnologie utilizzano diversi principi di misura e sono soggette a errori di misura. Le Piumini Peuterey Uomo stime di errori di misura sono pertanto tenuti, al fine di scegliere tra queste tecniche, e per ottenere una valutazione accurata della condizione di pavimentazione. Vi è abbondante letteratura riguardante tecniche disponibili per lo studio numerico di errori di misura. Tecniche disponibili includono metodi econometrici di far fronte a errori nelle variabili quando si indagano le relazioni tra le variabili che sono state misurate con errore; si avvicina la calibrazione in diverse condizioni di misura; Peuterey Prezzi Piumini e valutazione degli errori di misura dovuti alla quantificazione, da un mandatario, di concetti che non sono direttamente misurabili o osservabili. Le metodologie impiegate in queste tecniche si basano su determinati presupposti per lo sviluppo del modello e la stima. Tali presupposti comprendono la natura del verificarsi di un errore, sia sistematico o casuale; l'effetto di questi errori sul risultato misurato, sia moltiplicativa o additiva; e il livello di conoscenza circa il vero valore dell'oggetto misurato. Tali ipotesi possono essere violati in determinate condizioni. Il presente documento individua tali situazioni e sviluppa un approccio generalizzato di modellazione errore di misura, in cui gli approcci esistenti sono casi speciali. Metodi esistenti sono verificati per quanto concerne i modelli di specifica utilizzati per rappresentare errori di misura; i tipi di errori rilevati nel modello di specifica proposta; il tipo di errori non contabilizzati e le distorsioni indotte nei parametri stimati ignorando alcuni tipi di errore. L'approccio sviluppato è in grado di quantificare la precisione della misurazione per i casi in cui il vero valore dell'oggetto misurato non è noto. Questo è il caso nella valutazione autostrada pavimentazione pericolo in quanto non esiste un'unica tecnologia ben accettato che può essere utilizzato come riferimento per il valore per la calibrazione. La metodologia sviluppata in questo lavoro stima esplicitamente il valore vero e viene applicato alla calibrazione di nuove tecnologie per la valutazione autostradale disagio.
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Gianluigi MORCIANO

Molto deluso. I tempi di consegna notevolmente superiori a quelli indicati e il modello co...